Poros rusak reducer conveyor sabuk ana ing poros kacepetan dhuwur saka reducer. Sing paling umum yaiku nggunakake tahap pertama reducer kanggo poros gir bevel vertikal saka poros kecepatan tinggi. Ana rong sebab utama kerusakan poros.
Kekuwatan desain poros reducer kanthi kacepetan ora cukup
Kahanan kasebut umume kedadeyan ing pundhak, amarga ana fillet transisi ing kene, gampang rusak, kayata fillet sing sithik banget bakal nyebabake reducer ing wektu sing cendhak kanggo ngrusak poros. Fraktur sawise poros sing rusak biasane rada flush. Ing kasus iki, reducer kudu diganti utawa desain reducer kudu diowahi.
Pusat poros kecepatan tinggi sing beda-beda
Nalika poros motor lan poros kecepatan tinggi reducer duwe pusat sing beda, beban radial batang input reducer bakal ditambah, lan momen lentur ing poros bakal ditambah, lan poros bakal rusak nalika operasi jangka panjang. Sajrone instalasi lan pangopènan, posisine kudu disetel kanthi tliti supaya rong batang kasebut konsentrik. Ing umume kasus, poros motor ora bakal ngeculake poros, amarga bahan poros motor umume 45 baja, poros motor kasar, konsentrasi stres luwih apik, mula batang motor biasane ora rusak.
Poros rusak ing kasus drive motor dobel
Drive motor dobel dilengkapi rong reducer lan loro motor ing drum pengemudi tunggal. Ing desain poros kacepetan dhuwur utawa perancang pilihan reducer, prekara poros relatif cilik luwih gampang rusak. Biyen, drive conveyor sabuk ora nggunakake piranti kebetulan hidrolik, kahanan kaya ngono gampang kedadeyan, amarga loro motor kasebut ing wiwitan lan mbukak sinkronisasi lan keseimbangan pasukan angel diatasi. Saiki, umume kebetulan hidrolik digunakake kanggo ngilangi fenomena poros luwih sithik, nanging kudu nggatekake panggunaan kebetulan ora kudu kakehan, supaya torsi winates lan bisa ningkatake umur kebetulan layanan.
Wektu kiriman: Aug-14-2019